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Airstream Geschichte

Wie die meisten Erfolgsgeschichten beginnt auch die von Airstream simpel. Das Amerika der Dreißiger ist im Aufbruch. Der jungen Branche kommen da die Konstruktionen eines Tüftlers gerade recht, der ehemals Maultiertreiber war und mit Eselwagen durch das Land zog. Wally Byam, eigentlich ein Flugzeugnarr, erfindet eine Karosserie, die er sich beim Chefpiloten einer kleinen Luftpostlinie abguckt. Mit der Spirit of Saint Louis überquert Charles Lindbergh nonstop den Atlantik.

Der Wohnwagenrumpf aus Aluminium soll genauso leicht und aerodynamisch sein. Der Trailer, sagt Wally, rausche dahin wie der Wind.


   
       
  Airstream wird zur Massenbewegung. Silbrig schimmernde Städte entstehen. Und selbst die umjubelten Mondfahrer landen zur Quarantäne in einem Alu-Trailer.

Seit mehr als 75 Jahren in Handarbeit gefertigt, sind die Ufoartigen Mobilheime längst zum Prototyp der Branche geworden. In den USA gelten sie heute als ein Symbol des Stolzes, als ein schlicht unverwüstliches Zeugnis der Glanzzeit.

Während man 40, 50 Jahre alten Airstreams ihr Alter nicht ansieht, sind die europäischen Modelle alle schon weggefault.
 
       
Aber nicht die handwerklich perfekte Qualität dieser Oldies, nicht die verschwenderische Größe, nicht die profane Mobilität machen ihn so besonders. Der Charme des Airstream ist die Welt von der man träumt: eine kuschelige Höhle, üppig, weich, behaglich.  
       
 
       
Es gibt in unserer Zeit kaum etwas (wert) beständigeres als ein Airstream Vintage Caravan und die Liebe zu Ihm.    
       




 
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